Is é an toradh a bhíonn ar mhí-ailíniú ná luchtú míchothrom ar eilimintí rollta an imthacaí, rud a chuireann isteach ar a dteagmháil optamach leis na rásbhealaí. Bíonn frithchuimilt mhéadaithe mar thoradh ar an gcoinníoll seo agus na liathróidí ag streachailt le rolladh go réidh laistigh den rás. Gineann an frithchuimilt breise teas breise, ag ardú teocht oibriúcháin an imthacaí. Is féidir le teochtaí arda dlús a chur le díghrádú ábhartha, rud a fhágann go laghdaítear feidhmíocht agus teip féideartha ar an mbealaidh, rud atá riachtanach chun caitheamh a íoslaghdú. Nuair a mhéadaíonn cuimilte, ardaíonn tomhaltas fuinnimh freisin, rud a fhágann go bhfuil costais oibriúcháin níos airde.
Imthacaí liathróid teagmhála uilleach atá deartha go sonrach chun tacú go héifeachtach le hualaí gathacha agus aiseach. Mar sin féin, is féidir le mí-ailíniú an dáileadh ualaigh atá beartaithe a scealú, rud a fhágann go n-iompróidh codanna den imthacaí níos mó meáchain ná mar a ceapadh dóibh. D'fhéadfadh laghdú ar acmhainn ualaigh éifeachtach an imthacaí a bheith mar thoradh ar an ualach mífheidhmithe seo. De réir mar a leanann an mí-ailíniú, d'fhéadfadh teip roimh am a bheith mar thoradh air, go háirithe faoi choinníollacha ard-ualaí oibríochta, rud a chuirfeadh isteach sa deireadh ar iontaofacht an innealra agus a éilíonn aga neamhfhónaimh neamhphleanáilte le haghaidh deisiúcháin nó athsholáthair.
Tá an luchtú míchothrom de bharr mí-ailínithe mar thoradh ar strus comhchruinnithe ar ghnéithe rollta ar leith, rud a fhágann go mbíonn patrúin áitiúla caitheamh ann. Le himeacht ama, is féidir an caitheamh difreálach seo a léiriú mar dhamáiste dromchla, lena n-áirítear pitting, spalling, nó fiú scoilteanna. Ní hamháin go laghdaíonn damáiste den sórt sin saolré oibríochta an imthacaí ach is féidir é a iomadú chuig comhpháirteanna comharsanacha freisin, rud a fhágann go dtiocfaidh teipeanna meicniúla níos leithne. Tá an tionchar eacnamaíoch suntasach, toisc gur féidir le costas athsholáthair imthacaí agus aon chomhpháirteanna gaolmhara a bheith níos mó ná caiteachas cothabhála rialta.
De ghnáth cruthaíonn mí-ailíniú creathadh breise agus torann le linn oibríochta. Is féidir leis an éagothroime a chruthaíonn mí-ailíniú cur isteach ar rothlú réidh an imthacaí, rud a fhágann go n-oibreoidh sé ar bhealach neamhionann. Ní hamháin go léiríonn an iomarca tonnchrith neamhéifeachtúlachtaí ach is féidir go dtiocfadh saincheisteanna athshondais laistigh den innealra, ag cur le caitheamh agus d’fhéadfadh teipeanna tubaisteach a bheith mar thoradh air. Is féidir le torann a léiriú freisin go bhfuil an t-imthaca ag obair níos déine ná mar ba chóir, rud a fhágann go bhfuil imní ar oibreoirí agus go laghdaítear compord san ionad oibre.
In iarratais bheachtais, mar róbataic, innealra CNC, nó comhpháirteanna aeraspáis, is féidir mí-ailíniú a bheith mar thoradh ar mhíchruinneas do-ghlactha. Is minic a úsáidtear imthacaí liathróid teagmhála uilleacha chun suíomh beacht a chinntiú; áfach, nuair a dhéantar mí-ailíniú orthu, d'fhéadfadh earráidí suímh a bheith mar thoradh orthu a chuireann isteach ar cháilíocht an táirge deiridh. Is féidir leis an gcaillteanas beachtais seo rátaí fuíoll agus athoibriú a mhéadú, rud a chuireann isteach go diúltach ar tháirgiúlacht agus ar bhrabúsacht i dtimpeallachtaí déantúsaíochta.
